ALO docView - Amtsblatt 1947 Nr. 11

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der Landeshauptstadt I

das; co nicht mit Waffengewalt uno beherrschen n'ill,

sondern dilrch die außerordentlich herzliche Ausnahme,

die uns bereitet wurde, bewiesen, daß es nnsere frei-

willige und sreundschaftliche Mitarbeit vorgebt und

die Herzen dnrch die Waffen des Geistes nnd der Kul-

tur zu erobern wünscht. Ich glaube, daß diese Waffen

stärker sind als alle Erfindungen der Kriegskunst, denn

die Gewalt des Rechts war immer nnd überall noch

stärker und nachhaltiger alo das Recht der Gewalt.

Daher danke ick im Namen der Hauptstadt der fran¬

zösischen Zone Österreichs, Ihnen, Herr Präsident, als

dem Vertreter der Hauptstadt Frankreichs vor allem da¬

für, daß durch diese Geste ein Beispiel gegeben wurde

für die Absichten, von denen die französisckc Besatzung¬

macht in Österreich getragen ist, ein Beispiel für alle

Mächte Europas dafür, wie die Verhältnisse zwischen

den großen und de,, kleinen, zwischen den slarlVn und

den schwachen Staaten in Europa geordnet werden

sollen. Gerade weil wir Österreicher der äusteren Macbt-

mittel entbehren, gerade weil Österreich derail ein

Nerveu^cntrnm in Enropa bildet, sind neue Wege und

Methoden von ausschlaggebender Bedeutung, Un>er

Aufeutbalt in Paris, den wir der Initiative der fran¬

zösischen Regierung verdanken, bringt uns die Verpflich-

tnng zum Bewußtsein, au alleu Bemühungen, die dein

frieden dienen, tatkräftig mitzuwirken. In diefem

Sinne darf ich daher Ihrer Einladung nnd nnferem

Aufenthalt eine besondere Vcdeutnng beimessen nnd der

.dossnuna, Ausdruck geden, oan oaraxs ei" n'ejcnt

licher Beitrag er^vackse für die Bemühungen, die

Völker Ellropas dem Frieden entgegenzuführen.

Verkehrsamt der Stadt Innsbruck

Von Karl W ildn e r.

Die Entwicklung des Fremdenverkehrs in den Zwan¬

zigerjahren machte es notwendig, daß die Stadt Inns¬

bruck für ihren Bereich energische Schritte znr Förde¬

rung des Fremdenverkehrs unternahm. Die Erbauung

der Bergbahnen gab den Anlast, für den Kartenverkauf

dieser Bahnen und der Lokalbahn ein Ttadtbüro zu

schaffen. Damit begann die Tätigkeit des Verkehrs¬

amtes im Rathausdurchgang. Sehr bald aber wuchsen

die Aufgaben diefcs Büros. Der Kartenverkanf sür die

Bergbahnen und die Ausgabe der Einheimischen-, Mo-

nato- und Schülerkarten für die Lokalbahn, der Verkauf

von Theater-, Konzert- und Sportvcranstaltnngskarten

wnrde sehr rasch zu einem kleinen Teil des Aufgaben¬

gebietes. Eine weitere Aufgabe war die Evidenzhal¬

tung der gesamten Untcrlnnftsmöglichkeiten für Fremde

im Bereich der Stadt, in Hotels und Gaststätten, sowie

in Privatzimmern. Das Verkehrsamt konnte jederzeit

über Zahl nnd Qualität sämtlicher Fremdenzimmer

Auskunft geben.

Alle großen gesellschaftlichenVeranstaltnngcn, die die

Stadt Innsbruck in Fricdenszeiten gab, wurden vom

Verkehrsamt durchgeführt. Jeder Innsbrncker denkt

sicherlich gerne an den jährlich stattfindenden „Ball der

Stadt Innsbruck" uud an andere gelungene festliche

Begebenheiten. Eine Unzahl großer sportlicher Wett¬

bewerbe wurden mit tatkräftiger Hilfe des Verkehrs¬

amtes verwirklicht. Eine .danptanfgabc des Verkehrs¬

amtes war weiters eine wirksame Werbetätigkeit sür

den Innsbrncker Fremdenverkehr im In- nnd Ausland.

Zahllose Werbeschriften nahmen so ihren Weg in alle

Welt.

Der Krieg bat anck im Verkehrsamt viel mübsame

jahrelange Arbeit vernichtet. Nnr die unersetzliche Er¬

fahrung ist geblieben. Im Jahre IN l5> mnsitc vollkom-

men von vorne begonnen werden. Nach dem Kriege

blieb der Kartenverkauf lange Zeit die einzige Tätig¬

keit. Erst im Lanfc des Jahres IN Ist konnten wieder

in gan; bescheidenem Umfang die ersten Fremden^iin

mer vermittelt werden.

Seit September !9l7 ist das Verkehrsamt in der

repräsentativen Halle des Hauses Burggrabcn :l, an

der verkehrsreichsten Stelle der Stadt, untergebrach!.

Die mittelalterliche, gewölbte Halle wnrde mit beson¬

derem Geschmack als „Empfangsranm und Vorzimmer"

der Stadt Innsbrnck ausgestaltet. Sie wird täglich von

zahllosen in- nnd ausländischen Gästen anfgefncht.

Der augenblickliche Alltag des Verkehrsamtes ist

sehr bewegt, ganz so, wie es unserer Zeit entspricht.

Welcher Art sind nnn die Wünsche der Leute, die

dieses Amt derzeit in Anspruch nehmen? In erster

Linie sind es die täglichen Begehren nach der Vermitt¬

lung eines Zimmers für kurze Zeit: !)5 Prozent aller

dieser Verlangen werden durch Unterbringung iu Ho¬

tels und Gasthöfen der Stadt nnd der näheren Umge¬

bung, znm Teil anch bei Privaten, erfüllt. Neben dem

Wnnfch nach jeder Art von Eintrittskarten oder Fahr¬

karten für Straßenbahn und Obus gibt es kaum etwas,

wonach nicht gefragt wird. Kein Wunsch und keine

Frage kann erdacht werden, die hier nicht vorgebracht

würde. Die Fragesteller lassen den ganzen Tag die

Flügeltüren nicht zur Ruhe kommen, die Telephon-

anrnse reißen nickt ab. So viele gruudlegende Verän¬

derungen hat der Krieg und die Nachkriegszeit mit sich

gebracht, daß nnr bestinformierte Angestellte jederzeit

ohne lange Rückfragen fcbnellstens jede Frage beant¬

worten können. Daß sämtliche Ämter nnd alle Veran-

staltnngsprogramlne geläufig sind, ist eine Selbstver¬

ständlichkeit. Schwieriger ist fchon die Frage nach dein

schmerzlosesten Zahnarzt nnd nach der besten Hebamme.

In Zusammenarbeit mit den Touristenvereinen ist

di^ Vermittlung von Schlafplätzen in den Schntzbütten

und die Durchführung von alpinen Führnnaen nnter

Leitung vieljährig bewährter Bergführer, die Abhal-

tnng von Skikursen nsw. projektiert. Ähnlid' wie bis

^um Jahre <s»:i!^ werden ans valutastarlen Vände»»

Gäste in nnsere schöne ,!?eimat ^u Berg- und Slilouven

kommen nnd so unsere Devisenlage günstiger gestalten.

Auch ails diesem Gebiete konnte trotz der Papierknapp¬

heit bestes Werbematerial für das In-, und Ausland

in Austrag gegeben werden.

^as vor dem Kriege so berühmt gewordene, reich ans-

aestattete Buch „^uusbruck nnd seine Umgebung" wird

iür piomiiu'nie Gäste des Auslandes wieder aufgelegt

werden, da es ;ur Werbung sür die ^tadl und das Land