ALO docView - Amtsblatt 1961 Nr. 07

											/ 8 pages
Amtsblatt 1961 Nr. 07 - Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck

	Zeite 2 Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck Nummer 7 zirt^ unier Berücksichtigung der Bebauungsart, der Wohndichte, der Transportweglänge, der Behinde¬ rung durch den Verkehr <partoude Fahrzeuge), dor in Innsbruck besonders unterschiedlichen Geländeverhält¬ nisse usw. In den nächsten Atonalen wird ein nener Einheits- inüllwagen System ,.Ochsner", Schnbladensystcm mit staubfreier und automatischer Schüttung, eingestellt. Die moderne Einrichtung diesem Wagens gestattet die Verringerung der Mannschaft auf fünf Arbeiter. In den nächsten Jahren muß neben der infolge des Wachstums der Stadt erforderlichen Einstellung neuer Müllwagen mit der Ersetzung der nun schon über 12 Jahre fahrenden Wibrowagen gerechnet wer¬ den. Die Müllgefäße werden vom Stadtbauamt bei einer Vorarlberger Firma, jährlich etwa 1000 bis IM) Stück, getauft und an die Anwesensbesitzer gegen Ersatz der Selbstkosten und nach Versehung mit dem Stadtwappen und einer fortlaufenden eingeprägten Rummer weiterverkauft. Durch die Numerierung ist es möglich, Verwechslun¬ gen und Diebstähle rasch aufzuklären. Ein Teil der Müllgefäße verfügt noch nicht über die Einrichtung zur automatischen Schüttung. Es müs¬ sen daher die neuen Müllwagen neben der automati¬ schen, staubfreien Haubenschüttung noch eine weitere Einschüttöffnung der bisherigen Ausführung besitzen. Eine Sorge der Stadtverwaltung bildet die bei den sechs vorhandenen Müllwagen eingerichtete Schütteinrichtung, welche durchaus nicht als staubfrei bezeichnet werden kann. Die Firma Ochsner hat über Anregung des Stadtbauamtcs sich bereit erklärt, eine staubfreie Haubenschüttung zum Preise von rund 25.UW.— Schilling boi den alten Müllwagen einzu¬ bauen. Der siebente vorhandene Müllwagen verfügt über einen Gefäßlift System „Ochsner" und wird für die Straßentehrichtabfuhr eingesetzt. Der Inhalt der normalen Hausmüllgefäße beträgt 80 Liter, seit Heuer 90 Liter, jener der Straßcnkeh- richttonnen 110 Liter. Zur Müllabfuhr waren 1980 im Sommer sechs Wagen und im Winter, bedingt durch Mehranfall an Müll und Asche sowie infolge Ausfall an Werk¬ stunden wegen der zahlreichen Feiertage, sieben Wa¬ gen, gegen 1953 drei bzw. vier Wagen im Einsatz. Jeder der fünf Wagen hat je Woche einen Stehtag, welcher zur Überholung und Reinigung verwendet wird. Ein weiterer Wagen dient als Erfatzwagen und der achte, der Gefäßliftwagen, der Straßenkehrichtab- fuhr. Das Stadtbauamt verfügt derzeit über! a) vier Saurer-Diesel-Lkw. mit Wibroaufbau' diese Wagen sind teils schon über 12 Jahre in Betrieb.' !>) vier Einheitsmiillwagen, Stahlaufbau aus Stenr-Riederrahmen-Ehassis. Erwähnt mnß noch werden, daß in einigen Gebie ten von Hötting wegen der Enge der Straßen und sonstiger Schwierigkeiten ein offener Lastkraftwagen für die Müllabfuhr eingesetzt werden muß. Die Beförderung des Mülls zum Abladeplatz in der Roßau erforderte UM 14.686 Autobetriebsstun den gegenüber 10.135 1953, mit 97.309 lein bzw. 63.150 Kilometern im Jahre 1953. Auf ein Kubikmeter Müll, gemessen im verdichteten Zustande im Wagen, entfallen daher 1 l.!i8li i50.000 ^ 0.25 Stundeil je Kubikmeter, 1953 betrug dieser Wert 0.2? Stunden je Kubikmeter und 86.933 ! 50.000 ^ 1.74 Kilometer je Kubikmeter, gegenüber 1.70 Kilometer je Kubikmeter im Jahre Ì953. Die Abnahme des ersten Wertes ist bedingt durch die Verbesserung der Wagen, die Zunahme des zwei¬ ten Wertes ist bedingt durch die flächenmäßige Ver¬ größerung der Abholbezirke. Der Gebührenbemessung liegen 119.lN> Wohnein¬ heiten (Küchen, Zimmer, Kammern) 19.325 Geschäfts¬ einheiten von je 16 Quadratmetern Vetriebsfläche und 114Anwesen mit 1160 Müllgefäßen mit Pauschal- abrechnung zugrunde. Die entsprechenden Werte 1953 betrugen 88.156, 17.651 und 127 Anwesen mil 12N» Gefäßen. Die derzeitigen Iahresgebühren betrage»! 17.— Schilling je Wohneinheit, 25.— Schilling je Ge¬ schäftseinheit, 200.^ Schilling Pauschale je Müllge¬ fäß bei einer Abholung je Woche. Über Bestellung kann die Abholung mehrmals jc Woche erfolgen, wobei sich die Gebühren entspre¬ chend erhöhen. Die Iahresrechnung 1960 schloß bei Einnahmen oon 3,14.;.797.70 Schilling und Ausgaben von 2.lili«.097.24 Schilling mit einem Überschuß von 483.700. Ili Schil¬ ling. Von den Gesamtausgaben entfallen rund 53 Pro¬ zent auf den Lohnaufwand, die Gesamtausgaben je Müllgefäß und Jahr betrugen 1958 151.— Schil¬ ling gegenüber 116.— Schilling im Jahre 1953 (Lohn- und Preiserhöhungen). Diefer Abgang wird infolge der steigenden Mate¬ rial- und Lohntosten eine Vergrößerung erfahren. Eine weitere Bilanzverschlechterung wird durch die Reueinstellung von weiteren Müllwägen verursacht, da die Mehreinnahmen an Gebühren bei weitem nicht die Mehrkosten aufwiegen werden. Die Müllabfuhr wird durch die Einbeziehung neuer, weniger dicht bebauter Randgebiete immer unwirt¬ schaftlicher. Bedenklich wird der Abgang werden, wenn in nächster Zeit gleichzeitig mehrere überalterte Wibro¬ wagen durch neue ersetzt werden müssen, wobei die auf zehn Jahre berechneten Amortisationsquol^n ^i,u' Vervielfachung erfahren werden. Ein Weg zur Beseitigung des Defizits wäre die Gebührenvorschreibung nach Pauschalgebühren für die vorhandenen Müllgesäße. Dies würde aber dazu führen, daß die Anwesens¬ besitzer trachten werden, die Zahl der Müllgefäße auf einem Mindeststand zu halten, was sich wieder in ^ei ten größeren Müllansalls in Forni non überquellen den Gefäßen, häßlichen unhiigienischen MüIIImu sen und unzulässigen Ersatzgcsäßc» uucrwüufchl >>' merlbar inachen würde. Die Ablagerung de>. Mülls ersolgle bis 1!!l7 im Westen Innsbrucks auf einein durch die Innregulie- rung gewonnenen Reugrund zwischen Bnhnen. Ab 1!>!7 wurde Invilir cin sladlischer Grund im Osten