ALO docView - Innsbrucker Stadtnachrichten 1988 Nr. 12

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Innsbrucker Stadtnachrichten 1988 Nr. 12 - Stadtnachrichten - offizi...

	Seit 17. Dezember wieder umweltfreundliche Obusse in Innsbruck Das neue Liniennetz und die Fahrpläne — Änderungen, die zu beachten sind — Vorverkaufsstellen für Meh (We) Mit der feierlichen Eröffnung der neuen Pradler Sillbrücke am Samstag, dem 17. Dezember, schlug auch die Geburtsstunde für eine neue Busgeneration in Inns¬ bruck. Auf den Linien „O" und „R" werden nun umweltfreund¬ liche Oberleitungs-Großraum¬ busse eingesetzt Die Investitions¬ kosten dafür betrugen 130 Millio¬ nen Schilling. Ein einziger der ins¬ gesamt 16 Gelenk-Obusse kostet 5,5 Mio. Schilling. Im Zuge der Umstellung auf Obusse wurde auch die Linienführung der Linie „R" abgeändert. Der „O" hält seine bisherige Linienführung bei, ward aber wie der „R" bis in die Maria-Theresien-Straße geführt. (Liniennetz siehe Plan rechts unten!) Bei der Benützung dieser Obusse ergeben sich einige Änderungen, die die Verkehrsbetriebe die Fahr¬ gäste bitten zu beachten: Fahr¬ gäste, die bereits einen Fahrschein oder eine Zeitkarte haben, kön¬ nen bei allen Türen ein- und auch aussteigen. Die Türen werden je¬ doch nicht mehr vom Fahrer ge¬ öffnet. Will man einsteigen, muß man zuerst den auf der rechten Seite der Einstiegsstelle befind¬ lichen und deutlich gekennzeich¬ neten Knopf drücken. Dann öff¬ nen und schließen die Türen auto¬ matisch. Ein Eingeklemmtwer¬ den wird durch eine horizontale und vertikale Lichtschranken¬ überwachung verhindert. Muttis mit Kinderwägen finden eine spe- i hrtenkarten — Investitionskosten 130 Millionen Schilling Einsteigen, bitte Knopf drücken! Einsteigen, bitte Knopf drücken! ziell breite Einstiegsstelle und einen separaten Druckknopf vor, der die Türe so lange offen läßt, bis die Mutter mit dem Kinder¬ wagen sicher im Bus ist. Nach dem Einsteigen muß die Fahrkarte sofort entwertet wer- bahnhof), Steyrer (Raiffeisen- Passage) und in der Trafik Mattes am Innrain. Die 18 Meter langen und 2,5 Meter breiten Obusse bieten Platz für 142 Fahrgäste (49 Sitz- und 93 Stehplätze). Die Sitze sind gepol- den! Fahrgäste ohne Fahrschein stert. Die Haltestellen werden je- müssen wie bisher vorne einstei- weils über Lautsprecher ange- Die Umstellung der Linien „O" und „R" von Diesel- auf Elektrobetrieb leistet einen entscheidenden Beitrag auch zur Reinhaltung der Luft. Auf den beiden Linien waren bisher 26 Dieselbusse (davon 13 Einschubwägen) im Einsatz. Sie legten jährlich eine Strecke von- '(.000Kilometern zurück und benötig- ■i dafür 370.000 Liter Dieselkraftstoff. H*i seiner Verbrennung fielen folgende Madstoffe an, von denen nun die Inns- icker Luft entlastet wird: 2.200 kg Ruß, 00 kg Kohlenmonoxyd, 4.000 kg h'enwasserstoffe und 22.500 kg Stick- gen und die Karte beim Fahrer lö¬ sen. Die Verkehrsbetriebe er¬ suchen jedoch die Fahrgäste, nach Möglichkeit ihre Mehrfahr¬ tenkarten schon im Vorverkauf zu erwerben. Man bekommt sie im IVB-Stadtbüro, Salurner Straße, in der Innsbruck- Information am Burggraben, an den Kassen der Hungerburgbahn sowie bei den Trafiken Fessler (Amraser Straße), Payek (Haupt¬ sagt. Die gelenkte Hinterachse erweist sich ideal für die Wendig¬ keit des Fahrzeuges. Die Busse sind auch mit einem Anti- blockiersystem ausgestattet. Mit Hilfe eines eingebauten Diesel¬ aggregates, das mit einem Turbo¬ dieselmotor und einem damit an¬ getriebenen Generator eine elek¬ trische Leistung von 40 kW er¬ zeugt, ist im Bedarfsfall auch eine Fahrt ohne Oberleitung möglich. LINIE „O" Montag bis Freitag 5 Min.: 5.40, 6.30-7.10, 7.18-7.38 IVi Min.: 11.20-19.20,19.30,19.45 10 Min.: 5.45-6.25, 7.48-7.58, 8.03-11.03 20 Min.: 20.00-23.20 5 Min.: 6.55-7.55 7l/ 2 Min.: 11.50—19.50, 20.00, 20.10 10 Min.: 6.00-6.50, 8.00-11.40 20 Min.: 20.25-23.45 Linie „R" Montag bis Freitag 6 Min.: 6.54—7.42 IVi Min.: 11.24—19.24, 19.38, 19.45, 19.53 10 Min.: 5.40—6.40, 7.48—11.18 20 Min.: 20.10-23.10 6 Min.: 7.03-7.45, 7.53, 7.58 7/2 Min.: 11.32-19.32 10 Min.: 6.07-6.57, 8.05-11.25, 19.40—20.00 20 Min.: 20.10—23.30 Maria-Theresien-Straße — O-Dorf Samstag Sonntag 5 Min.: 6.45-7.05 10 Min.: 5.45-6.35, 7.15-12.35 15 Min.: 12.45-19.45 15 Min.: 6.00-19.45 20 Min.: 20.00—23.20 20 Min.: 20.00-23.20 O-Dorf — Maria-Theresien-Straße 5 Min.: 7.12-7.32 10 Min.: 6.12-7.02, 7.42-12.22, 12.35-13.05 15 Min.: 13.10-19.55 15 Min.: 6.25-19.55 20 Min.: 20.05-23.45 20 Min.: 20.05-23.45 Maria-Theresien-Straße — Reichenau Samstag Sonntag 5 Min.: 7.10—7.20 10 Min.: 5.40-7.00, 7.28-7.48, 7.53, 8.10-12.40 15 Min.: 12.53-19.53 15. Min.: 6.08-19.53 20 Min.: 20.10—23.10 20 Min.: 20.10-23.10 Reichenau — Maria-Theresien-Straße 5 Min.: 7.33-7.38 10 Min.: 6.07-7.27, 7.47-12.17, 12.35-12.55 15 Min.: 13.03-20.03 15 Min.: 6.33-20.03 20 Min.: 20.10-23.30 20 Min.: 20.10-23.30 oxyde. Die Obusse fahren auch bedeu¬ tend leiser. Da es derzeit nicht möglich ist, alle Linien auf Obusse umzustellen, müssen auch laufend neue Dieselbusse angeschafft werden, die jedoch wesentlich umwelt¬ freundlicher sind als die alten. Fahrgäste müssen im Obus ihre Fahrscheine selbst entwerten A lie Obusse sind bei allen vier Einstiegsmöglichkeiten mit Fahrkarten- Entwertern (Bild) ausgestattet. Die Fahrgäste müssen ihre Fahrscheine also selbst entwerten. Fahrgäste mit Fahrscheinen, die sie bereits im Vorverkauf erworben haben, können also einsteigen, wo sie wollen, dürfen aber nicht vergessen, den Fahrschein sofort nach dem Einstei¬ gen in den dafür vorgesehenen Schlitz des Entwerters zu stecken. Fahr¬ gäste ohne Fahrschein müssen vorne einsteigen und ihren Fahrschein beim Fahrer lösen. Fahrgäste, die bei einer Kontrolle ohne gültigen Fahrausweis angetroffen werden, müssen zusätzlich zum Fahrpreis eine Mehrgebühr von 220 Schilling entrichten. Am besten haben es die Besitzer von Monats-bzw. Jahreskarten. Sie brauchen nur einzusteigen und auch nur bei einer Kontrolle den Ausweis vorzeigen. (F: Birbaumer) Während der Ferien ist untertags von Montag bis Freitag und Samstag vormittag generell ein 10-Minuten-Verkehr eingerichtet. Samstag nachmittag und an Sonn- und Feiertagen verkehren die Busse alle 15 Minuten. Der Abendverkehr bleibt gleich (alle 20 Minuten). Am Heiligen Abend ist zwischen 19 und 20 Uhr Betriebsschluß.